[分享]台湾蔡先生镜视世界建筑

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小樽運河夜景

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把夜景入鏡後，我們也想把美食裝入胃中。「螃蟹食べ放題」，這主意真是再好不過，照著廣告單，一定要把那家店給找出來，不然可對不起五臟廟的神明啊！在小樽運河食堂內找到螃蟹吃到飽的店-淺草橋ビアホ-ル，北海道三大蟹及蒙古烤肉吃到飽，限時90分鐘1人￥4730。一入店內，我倆根本無視於蒙古烤肉及吧台上的其他食物，眼中只有螃蟹，就先來一盤三大蟹吧（無限量供應）！服務生會給客人剪刀及挖蟹肉的工具，喀擦喀擦，開始大快朵頤。說實在的，自從在札幌吃了螃蟹本家高級的套餐及函館朝市現烤的帝王蟹腳後，覺得螃蟹吃到飽真是差多了，都是冷冷的蟹腳，吃完此盤後，三種蟹的優劣立見分曉（若是新鮮活的，一定都好吃）。松葉蟹腳細細長長，蟹殼平滑，食而無味，是最難吃的；毛蟹，則給整隻，顧名思義，全身有毛，吃起來，還算可以，只是麻煩；帝王蟹腳，也是細細長長，蟹殼帶有刺刺突起的疙瘩，食之帶有甜味，則是最好吃的。所以我們第二、三盤就只專點帝王蟹腳，不過吃到胃冷，還是烤起蒙古烤肉，熱熱胃，讓烤肉香味刺激刺激嗅覺，踏出該店，個人有種下次不敢恭維的感覺。
小樽運河食堂網頁：http://www.otaun-shokudo.com/index1.html

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晚上的日本銀行舊小樽支店金融資料館

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步回旅館，櫃臺人員親切的拿出房間鑰匙給我們，櫃臺人員由中年人換成一位歐吉桑，這家旅館是家庭式經營，

歐吉桑與中年人是父子，回房間後，床墊已鋪好了。本來計畫翌日要從小樽回到札幌，再從札幌到新千歲空港搭機，但

在小樽發現可搭JR快速列車直達新千歲空港站，每半小時一班，72分鐘可到，自由席1人￥1740元，嘿嘿！免除等車時

間，明天可在小樽多耽擱些時間，安心倒頭呼呼大睡囉！

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清晨小樽的蒸汽鐘

一大清早，趁著眾人皆睡我獨醒，免除閒雜人等入鏡，正是拍照好時機，從旅館出來，一路捕捉鏡頭，再走走運河邊、堺町通、色內大通、童話十字路口......。

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清晨的日本銀行舊小樽支店金融資料館
採用文藝復興的時代的紅磚建築，大小五個圓屋頂構造是最美之處，由設計日銀本店及紅磚的東京車站辰野金吾氏所設計。

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清晨的小樽 Bine（舊北海道銀行總行）
建於西元1912年，銀行建築特有的厚重石砌建築，是銀行建築設計聞名的長野宇平治的作品。
現為北海道中央巴士總社，內有餐廳及酒吧，供應的葡萄酒都是北海道歷史悠久的葡萄酒。

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清晨的小樽運河
日本明治、大正年間，以漁業帶動繁榮的港都「小樽」，因地緣之故，成為札幌對外的貿易玄關，1899年被指定為國際貿易港，是僅次於函館的第二對外開發港。
而今人口外流，風光不再，當時的銀行建築及石造倉庫，卸下原先的功用，重新以餐廳和博物館等面貌呈現，走在運河周邊，仍能感受到過去的繁華氣氛。

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小樽運河淺草橋上

8月20日北海道小樽的清晨是23.9°C。
此時時間是清晨6：40，應是非常寧靜，可是橋上卻擠滿了一群穿運動制服看似學生的人，這天是星期一，他們看起來好像要去比賽之類的吧！

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淺草橋上的水池
這個也是有來頭的，只因運河的景色搶奪了它的風采，沒人注意，我們也沒詳細拍下解說，所以也不清楚。