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楼主: Cinderella_
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[分享]台湾蔡先生镜视世界建筑

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 楼主| 发表于 2009-7-22 16:37:00 | 只看该作者

日式宿舍區
橋仔頭糖廠裡面,保留著目前台灣最為完整的日式宿舍區,有方正的街道規劃和傳統典雅的和式建築。糖業最興盛的時期,因為需要多一點的人手,所以建了宿舍區。不過目前宿舍區的員工大都已經搬離,人去樓空之後,原本整齊而熱鬧的街坊,如今卻顯得有些凌亂與滄桑。
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 楼主| 发表于 2009-7-22 16:38:00 | 只看该作者

日式宿舍區
既然懷舊是橋仔頭糖廠的特色,何不打造成古典和風民宿呢?相信想體驗的遊客大有人在。
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 楼主| 发表于 2009-7-22 16:39:00 | 只看该作者

日式宿舍區
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 楼主| 发表于 2009-7-22 16:40:00 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-7-22 16:41:00 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-7-22 16:42:00 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-7-22 16:43:00 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-7-23 22:32:00 | 只看该作者

五分仔車站
高雄花卉農園中心行駛的觀光五分仔車路線,由於捷運施工的因素,上車地點改到興糖國小旁,終點為台糖高雄花卉農園中心,由於距離不長,所以行車速度相當緩慢,時速約5~10公里,正可悠閒欣賞沿途景致。
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 楼主| 发表于 2009-7-23 22:33:00 | 只看该作者

五分仔車站
五分仔的前身是以「牛牽輕便軌道」來運送甘蔗,直到1907年九月十五日,橋仔頭專用的甘蔗鐵道運轉,五分仔鐵路才正式誕生,成為產業鐵路。橋仔頭火車站,更因此成為難得一見的「五分仔鐵路」和「縱貫線」共用的車站。橋仔頭境內有四條五份仔鐵路,甘蔗採收季節一到,小火車就會藉軌道在橋仔頭四處穿梭,像是在橋仔頭播撒甘蔗的香味。現在糖廠內,除等待出發的小火車之外,還有二部已經退休的蒸氣火車頭,是1948 年從比利時進口的。舊式火車頭的典雅造型,經常是現代機器的簡單無比擬的工藝結晶,她們現在已是橋仔頭珍藏的古董。
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